Relatório do Irã sobre avião abatido ‘levanta mais questões’, diz defensor das vítimas – National

Relatório do Irã sobre avião abatido ‘levanta mais questões’, diz defensor das vítimas – National

12 de July de 2020 0 By Portal de Campo Grande
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Um representante de famílias canadenses e entes queridos mortos no abate de um avião ucraniano pelo Irã em janeiro diz que um novo relatório culpando uma bateria de mísseis desalinhada e outros erros das forças armadas iranianas pela tragédia ressalta a necessidade de uma investigação independente.

O relatório divulgado no sábado pela Organização de Aviação Civil do Irã vem meses depois que o voo PS752 da Ukraine International Airlines foi abatido pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica.

O acidente de 8 de janeiro matou 176 pessoas, incluindo 55 cidadãos canadenses, 30 residentes permanentes e dezenas de outras pessoas ligadas ao Canadá.

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As autoridades iranianas inicialmente negaram a responsabilidade, apenas mudando de curso dias depois, depois que as nações ocidentais apresentaram evidências extensas de que o Irã havia abatido o avião. Desde então, o Irã foi acusado de impedir os esforços para investigar todas as circunstâncias do acidente.

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Hamed Esmaeilion, um dentista de Toronto cuja esposa Parisa e Reera, de nove anos, morreram no avião, reiterou essas alegações no domingo após a divulgação do relatório da aviação civil.

“Isso levanta mais e mais perguntas”, disse Esmaeilion à The Canadian Press em uma entrevista. “É muito difícil acreditar nessa história.”

O ataque ocorreu no principal aeroporto de Teerã na mesma noite em que o Irã lançou um ataque de míssil balístico contra soldados americanos no Iraque, sua resposta ao ataque de drones americano que matou o general Qassem Soleimani, em Bagdá, em 3 de janeiro.






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Na época, as tropas iranianas estavam se preparando para um contra-ataque americano. O relatório da aviação civil não reconhece que apenas dizer que uma mudança no “nível de alerta da defesa aérea do Irã” permitiu retomar o tráfego aéreo programado anteriormente.

O relatório detalhou uma série de momentos em que o ataque do PS752 por dois mísseis da Guarda Revolucionária poderia ter sido evitado, começando com a bateria de mísseis terra-ar que visava o Boeing 737-800 ter sido realocada e não reorientada adequadamente.

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Aqueles que carregavam a bateria de mísseis também não conseguiam se comunicar com seu centro de comando, disse o relatório. Eles também identificaram erroneamente o vôo civil como uma ameaça e abriram fogo duas vezes sem obter a aprovação de oficiais do ranking.

“Se cada um não tivesse surgido, a aeronave não teria sido alvo”, afirmou o relatório.

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Autoridades e analistas ocidentais de inteligência acreditam que o Irã derrubou a aeronave com um sistema Tor de fabricação russa, conhecido pela NATO como SA-15. O sistema é montado em um veículo rastreado e carrega um radar e um pacote de oito mísseis.

O relatório não disse por que a Guarda mudou o sistema de defesa aérea, mas observou que o voo ucraniano não havia feito nada fora do comum até o lançamento do míssil, com seu transponder e outros dados sendo transmitidos.






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“No momento do lançamento do primeiro míssil, a aeronave estava voando em altitude e trajetória normais”, afirmou o relatório.

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Esmaeilion, um dos fundadores de um grupo que exigia justiça para as vítimas do PS752, disse que uma pergunta que se destacou depois de ler o relatório foi por que aquele voo em particular foi alvejado e não várias outras que decolaram pouco tempo antes.

Ele sugeriu que o relatório era mais uma tentativa do Irã de pintar a tragédia como um erro, sem permitir uma investigação completa.

“É muito difícil acreditar nessa história e este é o único cenário que a torna um acidente”, disse ele. “Foi calibrado incorretamente 107 graus, mas por que os outros oito aviões estavam seguros? Por quê? Foi calibrado errado apenas para o PS752? ”

O relatório colocou a culpa inteiramente na tripulação da bateria de mísseis. Seis pessoas que se acredita estarem envolvidas no incidente foram presas, disse um porta-voz do governo em junho. Ele disse que na época três foram libertados sob fiança, enquanto os outros três permaneceram presos.

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O lançamento do relatório está à frente da tão esperada entrega dos gravadores de voz e dados do PS752. O Irã prometeu, mas falhou em entregar as chamadas caixas pretas por meses, mas agora diz que as enviará à França em 20 de julho.

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O porta-voz do Global Affairs Canada, Sylvain Leclerc, não respondeu diretamente a perguntas sobre o relatório da aviação civil e, em vez disso, apontou para os pedidos anteriores do ministro de Relações Exteriores François-Philippe Champagne para que o Irã conduza uma investigação completa e transparente.

O Canadá continuará trabalhando ativamente com seus parceiros internacionais para responsabilizar o regime iraniano e garantir que o Irã cumpra seus compromissos “, afirmou Leclerc em comunicado.

“O Canadá e seus parceiros continuarão trabalhando para garantir transparência, responsabilidade, justiça, compensação e fechamento para as famílias das vítimas desta terrível tragédia.”

Com arquivos da Associated Press

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