Arquitetos declaram não “nomear e envergonhar” Foster + Partners sobre aeroporto

14 de July de 2020 0 By Portal de Campo Grande
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A rede de mudanças climáticas Architects Declare declarou que não denunciaria a Foster + Partners, que foi criticada por projetar um novo aeroporto na Arábia Saudita.

Os arquitetos Declare disseram que não criticarão os estúdios com base em projetos individuais.

“Temos o princípio de não nomear e envergonhar nossos colegas do setor”, afirmou a organização em comunicado. “Todas as práticas que assinaram a declaração o fizeram como uma declaração pública que inevitavelmente convida à crítica”.

“Esperamos que essas interações continuem apoiando e colaborando o máximo possível, mas também reconhecemos que a escala e a urgência do desafio resultarão, sem dúvida, em conversas e decisões difíceis para todos nós”, continuou.

“Essas discussões estão abrindo o debate”

A Architects Declare foi criada no ano passado em resposta a relatórios das Nações Unidas (ONU) sobre a iminente crise climática e a ameaça de perda de biodiversidade.

A Foster + Partners foi um dos estúdios iniciais a assinar a declaração em maio de 2019. A empresa recebeu críticas na imprensa nacional do Reino Unido por projetar um edifício terminal e torre de controle para um novo aeroporto internacional que servirá o resort turístico de Amaala em a costa do mar vermelho.

Os arquitetos Declare disseram que estavam satisfeitos que estivesse ocorrendo um debate sobre quais projetos os estúdios deveriam assumir.

“Houve um grande debate na mídia e entre signatários recentemente sobre projetos que podem ou não ser considerados em conflito com a declaração”, declarou o Architects Declare.

“Embora reconheçamos que todo projeto tem um contexto social, econômico e ecológico complexo além do que é imediatamente evidente, somos encorajados que essas discussões estejam abrindo o debate sobre o que é considerado de acordo com a declaração e uma situação de emergência grave”.

Foster + Partners entre os primeiros a assinar declaração

As práticas assinadas pela Architects Declare reconhecem publicamente a escala da emergência climática e prometem “projetar edifícios, cidades e infra-estruturas como componentes indivisíveis de um sistema maior, em constante regeneração e auto-sustentação”.

Juntamente com a Foster + Partners, outros signatários fundadores incluem as firmas de arquitetura vencedoras do Prêmio Stirling Zaha Hadid Architects, David Chipperfield Architects, AL_A, Rogers Stirk Harbor + Partners e Alison Brooks Architects.

Além de aumentar a conscientização sobre a mudança climática, os arquitetos declaram que os membros comprometem-se a pressionar pelo financiamento do governo e a trabalhar com os clientes para encontrar maneiras de tornar os projetos mais sustentáveis. Atualmente, existem 5.000 práticas em todo o mundo que se inscreveram.

Aeroportos “incompatíveis” com as metas climáticas

Em resposta às notícias de que a Foster + Partners estava projetando o aeroporto, o grupo de conscientização ambiental Architects Climate Action Network (ACAN) disse que o estúdio não pode afirmar estar priorizando a sustentabilidade e simultaneamente construindo novos aeroportos.

“A expansão da aviação é simplesmente incompatível com a crise climática”, disse um porta-voz da ACAN a Dezeen.

“Há uma necessidade urgente agora de nos responsabilizarmos, particularmente em questões tão flagrantes quanto a construção de novos aeroportos de lazer de luxo em meio a uma emergência climática”.

As práticas devem “cumprir as promessas que fizeram”

A ACAN disse a Dezeen que eles estão redigindo uma carta aberta ao Foster + Partners pedindo que eles desistam do projeto do aeroporto.

“O Foster + Partners é uma das maiores e mais influentes práticas do Reino Unido, bem vista em casa e no exterior”, disse um porta-voz da ACAN a Dezeen.

“Suas ações e inações dirão muito sobre o papel e a agência do arquiteto nesta emergência climática”.

“Não achamos que os holofotes devam ser os arquitetos declarados como uma iniciativa totalmente voluntária e sem financiamento para responder a esse problema”, continuou. “O ônus deve estar nos signatários para cumprir as promessas que fizeram”.

Estima-se que o setor de aviação seja responsável por 4,9% do aquecimento global e o número de passageiros deverá dobrar para 8,2 milhões por ano até 2037.

A Foster + Partners se recusou a comentar.

Imagem principal por imagii por Pixabay.

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